Масштабная модель автомобиля Land Rover® Defender™ произведена в соответствии оригиналу в историческом и техническом плане. Окраска модели не требуется (цвет белый, может отличаться от представленного на фото). Рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/87 (H0).
Ли Dr. Марш Трейси со своим косоглазым львом Кларенсом и умная шимпанзе Джуди все еще едут на Land Rover? Поскольку культовый американский сериал «Дактари», к сожалению, больше не существует, сделать однозначное заявление уже невозможно. Но одно можно сказать наверняка: это транспортное средство своей высокой популярностью обязано этой популярной серии фильмов, которые снимал американский кинорежиссер Иван Торс с 1966 по 1969 год. Производитель автомобилей Land Rover производит одноименный автомобиль с 1948 года, первоначальная разработка которого (1947 год) первоначально использовалась только в гражданских целях в сельском хозяйстве. Первые три модельных ряда получили простое обозначение Series I, II и III. Только четвертая серия (с 1983 г.) получила распространение под названием One Ten (колесная база 110 дюймов) или Ninety (90). После появления в 1990 году серии "Discovery" возникла необходимость в дифференциации, и модели Land Rover получили обозначение "Defender". Еще одна новая особенность заключается в том, что впервые за 35 лет жесткие оси подвешены на винтовых пружинах, а не на листовых рессорах. Лобовое стекло, которое ранее было разделено на две части, также заменяется сплошным окном, а крылья сделаны из пластика. Транспортное средство, которое первоначально было разработано для гражданского использования, часто использовалось в непроходимых экспедициях благодаря своей прочности, поэтому неудивительно, что Defender все еще можно встретить во многих кризисных районах. Надежный автомобиль стал незаменим в различных гуманитарных организациях, а также в армии. Надежный Land Rover особенно ценится как внедорожник на частных территориях. Наконец, эта электростанция проезжает по грубым и гладким ландшафтам модели H0 и вдохновляет не только миниатюрное население. Четкие контуры и детализация превращают грубый угловатый блок в настоящую жемчужину. Типичное расположение сидений в салоне также воспроизведено прототипом, как и разноцветная крыша с узкими прорезями для боковых окон. На виде спереди модели доминирует большая черная решетка радиатора, в которой использованы яркие прозрачные фары с прозрачным стеклом и тончайшие прозрачные индикаторы. Тончайшие отпечатки оконных распорок и оконных резинок, а также точные отпечатки задних фонарей дополняют богатство деталей миниатюры. Крупнозернистые шины и диски для конкретного типа придают автомобилю выразительный вид. С этой моделью коллекция внедорожников Busch получает еще одну культовую изюминку внедорожников.
BUSCH 50300