Рельсовый автобус с вагоном VT 98 (DSS PluX22), H0, III, DB

Масштабная модель рельсового автобуса с вагоном VT 98 произведена в полном соответствии оригиналу в историческом и техническом плане. NEM 362 с закрытым механизмом сцепления (KK-Kinematik). Разъемом для декодера PluX22. Длина по буферам ~321 мм. Окраска модели не требуется. Рекомендуется для железнодорожных макетов, диорам и миниатюр в масштабе 1/87 типоразмера H0.

С моделями легендарного рельсового автобуса VT 98/VS 98 Немецкой федеральной железной дороги компания PIKO предлагает еще одно транспортное средство, идеально адаптированное для использования на основных и ответвлениях модельных железных дорогах. Подсвеченные боковые указатели места назначения поезда привлекают внимание. Вагон с механическим приводом приводится в движение мощным микромотором, который оснащен маховиками для идеальных рабочих характеристик и имеет установленный на заводе буферный конденсатор для оптимальных рабочих характеристик без прерывания звука. Вагон с механическим приводом и вагон управления кабиной могут быть соединены вместе с помощью токопроводящей кинематики с тесным соединением. Функции освещения обоих вагонов, включая лампы над кабиной, можно включать отдельно. Несмотря на конструкцию механизированного вагона и кабины управления, возможен хороший обзор пассажирских салонов. Вагон с механическим приводом также можно использовать в качестве прототипа в качестве тяговой единицы для буксировки отдельных грузовых вагонов. Рельсовая шина имеет интерфейс PluX22, благодаря которому можно без проблем дооснастить цифровой декодер. Кроме того, модель подготовлена для звука.